能源-交通-信息三網(wǎng)融合是基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的高級形態(tài)，旨在實現(xiàn)能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)由條塊分割的各自發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)榧晒蚕淼膮f(xié)同發(fā)展，形成廣泛互聯(lián)、智能高效、清潔低碳和開放共享的綜合基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
在能源網(wǎng)方面，隨著可再生能源的快速發(fā)展，分布式能源設(shè)施如太陽能光伏電站、風力發(fā)電場等得到廣泛應用。這些分布式能源設(shè)施可根據(jù)當?shù)刭Y源條件靈活部署，將自然能源轉(zhuǎn)化為電能。然而，可再生能源具有間歇性和波動性，其發(fā)電功率受天氣、光照等自然因素影響較大。通過與信息網(wǎng)融合，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，可實現(xiàn)對分布式能源設(shè)施的實時監(jiān)測和智能控制。例如，在太陽能光伏電站安裝傳感器，實時采集光伏板的發(fā)電功率、電壓、電流等參數(shù)，并將數(shù)據(jù)傳輸至能源管理平臺。能源管理平臺根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，對光伏電站的運行狀態(tài)進行優(yōu)化調(diào)整，提高能源利用效率。
交通網(wǎng)作為人員和物資流動的重要載體，其智能化發(fā)展對于提高運輸效率、降低能源消耗具有重要意義。車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等技術(shù)的應用，使交通系統(tǒng)與能源網(wǎng)、信息網(wǎng)實現(xiàn)深度融合。在車聯(lián)網(wǎng)中，車輛通過無線通信技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、其他車輛進行信息交互，實現(xiàn)車輛狀態(tài)監(jiān)測、交通流量預測、智能導航等功能。例如，車輛可實時獲取前方道路的交通狀況，自動調(diào)整行駛速度和路線，避免擁堵，減少能源消耗。交通基礎(chǔ)設(shè)施可通過信息網(wǎng)獲取車輛的能源需求信息，合理分配能源資源。在高速公路服務區(qū)，建設(shè)智能充電樁，通過信息網(wǎng)與電網(wǎng)進行數(shù)據(jù)交互，根據(jù)電網(wǎng)的負荷情況和車輛的充電需求，智能調(diào)整充電功率，實現(xiàn)能源的高效利用。
信息網(wǎng)在能源-交通-信息三網(wǎng)融合中發(fā)揮著數(shù)據(jù)傳輸和協(xié)同控制的關(guān)鍵作用。通過建設(shè)高速、穩(wěn)定、安全的通信網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)能源網(wǎng)、交通網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)實時共享和交互。例如，在智能電網(wǎng)中，利用光纖通信、5G等技術(shù)，將發(fā)電廠、變電站、配電設(shè)備等連接起來，實現(xiàn)對電網(wǎng)運行狀態(tài)的實時監(jiān)測和控制。信息網(wǎng)還可為能源管理和交通調(diào)度提供決策支持。通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，對能源生產(chǎn)和交通流量數(shù)據(jù)進行深度挖掘，預測能源需求和交通趨勢，制定合理的能源分配和交通調(diào)度策略。
伏鋰碼云平臺在能源-交通-信息三網(wǎng)融合的智能基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)中具有重要價值。該平臺具備強大的數(shù)據(jù)處理與分析能力，能夠?qū)Ａ康哪茉?、交通、信息?shù)據(jù)進行整合、挖掘和分析，為能源管理、交通調(diào)度等提供決策支持。通過構(gòu)建數(shù)字孿生模型，模擬三網(wǎng)融合系統(tǒng)的運行過程，對不同的調(diào)度策略進行仿真驗證，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題并優(yōu)化調(diào)度方案。
在智慧能源管理領(lǐng)域，伏鋰碼為某智慧城市項目提供了智慧能源管理方案，成功應用于能源-交通-信息三網(wǎng)融合領(lǐng)域。通過在城市的能源設(shè)施、交通設(shè)備和信息節(jié)點安裝傳感器，實時采集數(shù)據(jù)并上傳至平臺。平臺對數(shù)據(jù)進行分析處理，實現(xiàn)了對城市能源供應的智能調(diào)度和對交通流量的優(yōu)化控制。例如，根據(jù)交通流量的變化，動態(tài)調(diào)整交通信號燈的時長，減少車輛等待時間，降低能源消耗。平臺還對能源生產(chǎn)和消耗情況進行監(jiān)測，根據(jù)能源需求預測，合理分配能源資源，提高了能源利用效率。
